Шины на машину
Несмотря на достижения в более длинных
шины на машину, фактический срок службы
протектора будет варьироваться в зависимости от типа автомобиля, типа шины (например,
от сезона или высокой производительности), агрессивности вождения и даже
дорожных и погодных условий. Вы все равно должны заменять свои шины
несколько раз и более на протяжении всего срока службы обычного автомобиля.
Как говорится в поговорке, ничто не длится вечно.
Надлежащее техническое обслуживание и ответственное вождение могут
максимизировать пробег в комплекте шин. Ежемесячные проверки протектора
могут информировать о том, что шины требуют замены, задолго до установленных
в федеральном масштабе указателей износа протектора.
Когда приходит время, чтобы заменить ваши шины, он платит, чтобы узнать, что
в настоящее время находится на вашем автомобиле, и узнать о ваших вариантах.
В большинстве случаев вам понадобятся аналогичные замены, соответствующие
размеру и скорости. Оттуда вы можете использовать рейтинги, чтобы найти
модели, которые превосходят в тех областях, которые могут вам больше всего
важны, например, торможение, управление, комфорт езды и шум. Вы можете
проверить наши полные рейтинги шин за более подробной информацией.
Подробнее см. Наше интерактивное видео ниже. Вы можете перейти к разным
разделам в зависимости от ваших интересов. Например, как читать шину, когда
заменить шину, где покупать и обслуживать.
Системы контроля давления в шинах (TPMS) были стандартным оборудованием на
всех новых автомобилях начиная с 2008 модельного года. С момента своего
появления в правительственных исследованиях было установлено, что TPMS
привела к значительному сокращению недонагруженных шин на дороге, что
приносит пользу экономии топлива и безопасности ,
Федеральное требование предусматривает, что автомобиль сможет контролировать
давление и предупреждать водителя, когда он значительно падает, но он не
указывает технологию. Многие колеса оснащены датчиками, которые контролируют
давление и передают данные по беспроводной сети на приборную панель
автомобиля. Эти системы, называемые прямым TPMS, могут потребовать замены
батарей, которые должны быть заменены через несколько лет, что часто
приводит к замене всего датчика. Некоторые просто предупреждают о потере
давления сигнальной лампой, но лучшие системы обеспечивают считывание
давления в шинах.
Косвенные системы TPMS полагаются на антиблокировочные тормозные системы для
измерения скорости колеса и интерпретации давления. Эти системы не
используют датчики давления и, следовательно, не могут отображать давление.